ဒုတိယေျမာက္အဆိုးရြားဆံုး သေဘၤာနစ္မႈအျဖစ္ သတ္မွတ္ခံထားရတဲ့ MC Doña Paz

Elite Readers

လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားဟာ ကမၻာ႔အဆိုးရြားဆံုး သေဘၤာနစ္ျမဳပ္မႈဆိုရင္ တိုက္တန္းနစ္ကိုပဲ ေျပးျမင္တတ္ၾကပါတယ္။ သို႕ေပမယ့္ တကယ္တမ္း သမိုင္းတစ္ေလွ်ာက္အဆိုးရြားဆံုး သေဘၤာပ်က္မႈကိုျပပါဆိုလွ်င္ ဒုတိယကမၻာစစ္တုန္းကျဖစ္ပြားခဲ့တဲ့ စစ္သေဘၤာမီးေလာင္ကၽြမ္းမႈျဖစ္ပါတယ္။

Elite Readers

ဒုတိယအဆိုးရြားဆံုးအျဖစ္ ေနာက္မွလိုက္ေနတဲ့ သေဘၤာနစ္ျမဳပ္ပ်က္ဆီးမႈကေတာ့ MC Doña Paz လို႕ေခၚတဲ့ ဖိလစ္ပိုင္သေဘၤာတစ္စီးပဲျဖစ္ပါတယ္။

Elite Readers

MC Doña Paz ဟာ Leyte ကၽြန္းမွ ဖိလစ္ပိုင္၊ မနီလာသို႕ေမာင္းႏွင္ေျပးဆြဲေနတဲ့ ကုန္တင္၊ ခရီးသည္သေဘၤာတစ္စီးျဖစ္ပါတယ္။ ပ်မ္းမွ်အားျဖင့္ လူေပါင္း (၁၅၀၀) ေက်ာ္ေက်ာ္ေလးသာ သေဘၤာေပၚလိုက္ပါစီးနင္းႏုိင္မွာျဖစ္တယ္လို႔ သတ္မွတ္ထားေပမယ့္ အဲဒီေန႕ဟာ ခရစ္စမတ္နား အရမ္းနီးေနတဲ့ ေန႔ရက္ျဖစ္တာေၾကာင့္ ပိတ္ရက္ေတြမွာ ေနရပ္သို႕ျပန္မယ့္လူေတြဟာ သာမန္ထက္ကို အဆေပါင္းမ်ားစြာ ပိုမ်ားေနခဲ့ပါတယ္။

ဒီဇင္ဘာလ (၂၀) ရက္ေန႕၊ ၁၉၈၇ ခုႏွစ္မွာ ဖိလစ္ပိုင္ေရပိုင္နက္ထဲ မီးေလာင္ကၽြမ္းနစ္ျမဳပ္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး ႏွစ္ေပါင္း (၃၁) ႏွစ္ေက်ာ္ခဲ့ပါၿပီ။ ပိတ္ရက္နီးေနၿပီ ျဖစ္တာေၾကာင့္ ေမွာင္ခိုမွတစ္ဆင့္ သတ္မွတ္ထားတဲ့ လူဦးေရထက္ေက်ာ္လြန္ကာ ခရီးသည္ေတြကို တင္ခဲ့ၾကပါတယ္။

READ
ေျမြဆိပ္ေသာက္ၿပီး ေျမြကိုင္ကာ ၀တ္ျပဳဆုေတာင္းၾကတဲ့ အေမရိကန္ ဘာသာေရးဓေလ့

ဒီလိုခရီးသည္ အပိုတင္တဲ့ကိစၥကို အာဏာပိုင္ေတြမွ အေယာက္ (၁,၀၀၀) ေလာက္သာ ပိုတင္ခဲ့တယ္လို႔ေျပာခဲ့ေပမယ့္ သေဘၤာနစ္ျမဳပ္တဲ့သတင္းကို ထုတ္ျပန္ၿပီးၿပီးခ်င္းမွာပဲ နစ္နာသူေပါင္း (၄,၀၀၀) ေက်ာ္ရဲ႕ မိသားစုေတြဟာ Sulpicio Lines ရံုးခန္းသို႕လာေရာက္ခဲ့ၾကတာပါ။

ဒါေၾကာင့္ စုစုေပါင္း အေယာက္ (၄၀၀၀) ေက်ာ္၊ သတ္မွတ္ခရီးသည္ဝန္ထက္ (၃) ဆပိုတင္ခဲ့တယ္လို႔ အၾကမ္းဖ်င္းအရ ခန္႔မွန္းရပါတယ္။ သေဘၤာဟာ ဖိလစ္ပိုင္ေရပိုင္နက္ထဲ ညဖက္ေျပးဆြဲေနရင္း ည (၁၁) နာရီခြဲေလာက္မွာေတာ့ တစ္စံုတစ္ခုနဲ႔ တုိက္မိသလို သိမ့္ခနဲ႔ျဖစ္သြားတာကို ခံစားခဲ့ရတယ္လို႔ အသက္ရွင္က်န္ရစ္သူေတြမွ ေျပာျပခဲ့ပါတယ္။

Elite Readers

MC Doña Paz နဲ႔တိုက္မိခဲ့တဲ့အရာကေတာ့ ေလာင္စာဆီ (၈၀၀၀) ဂါလံသယ္ေဆာင္လာတဲ့ MT Vector ေလာင္စာဆီ သယ္ယူပို႕ေဆာင္တဲ့သေဘၤာျဖစ္ၿပီး ခါးလယ္ပိုင္းေလာက္ကို ျဖတ္တိုက္သြားခဲ့တာေၾကာင့္ အေတာ္ေတာ္ေးလကို အေျခအေနဆိုးရြားခဲ့ပါတယ္။ သေဘၤာႏွစ္စင္းတုိက္မိတဲ့အတြက္ ေလာင္စာဆီသေဘၤာေပၚမွ ဆီမ်ား ပင္လယ္ေရထဲသို႕ေမွာက္က်ကုန္ၿပီး မ်က္စိတစ္ဆံုးမွာရွိတဲ့ ေရမ်က္ႏွာျပင္ေတြဟာ ေလာင္စာဆီေတြနဲ႔ ေဝ့လ်က္ေနခဲ့ပါတယ္။

READ
ေသြးရင္းသားရင္း အခ်င္းခ်င္းေတာင္မွ ယံုၾကည္လို႔မရေၾကာင္း သက္ေသျပေနတဲ့ ျဖစ္ရပ္မ်ား

ေလာင္စာသေဘၤာမွ မီးစတင္ေလာင္ကၽြမ္းခဲ့ပါတယ္။ ေလာင္စာမ်ားဟာ မ်က္စိတစ္မွိတ္အတြင္းမွာတင္ မီးပြားေလးမွတစ္ဆင့္ မီးေတာက္အႀကီးမ်ားအျဖစ္သို႔ ကူးစက္ေလာင္ကၽြမ္းႏုိင္တဲ့အတြက္ တစ္ဖက္မွ ခရီးသည္တင္သေဘၤာသို႔ အလ်င္အျမန္ ကူးစက္ေလာင္ကၽြမ္းသြားခဲ့ပါတယ္။

Elite Readers

ခရီးသည္တင္သေဘၤာေပၚမွ လူအခ်ိဳ႕ကေတာ့ ေျပးခ်ိန္မရလိုက္ခဲ့တဲ့အတြက္ မီးထဲမွာတင္အသက္ဆံုးရံႈးခဲ့ရပါတယ္။ ေလာင္စာဆီေတြဟာ ေပေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားအထိ ေရမ်က္ႏွာျပင္ေတြေပၚမွာ ေဝ့ေနတဲ့အတြက္ ေရမ်က္ႏွာျပင္ပါ မီးမ်ားေလာင္ကၽြမ္းလ်က္ရွိပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေရထဲသို႕လြတ္ရာလြတ္ေၾကာင္း ခုန္ခ်သြားတဲ့လူအမ်ားဖို႔လည္း လြတ္လမ္းဆိုတာ သိပ္မရွိခဲ့ပါဘူး။

လူအေယာက္ေပါင္း (၄၃၈၆) ေယာက္ေသဆံုးခဲ့ၿပီး ခရီးသည္သေဘၤာေပၚမွ လူ (၂၄) ဦးသာ ျပင္းထန္ဒဏ္ရာမ်ားႏ်ွင့္ အသက္ရွင္ရံုသာ ရွင္ခဲ့ၾကပါတယ္။ တရားဝင္အျဖစ္စာရင္းသြင္းကာ လိုက္ပါစီးနင္းခဲ့တဲ့ လူေပါင္း (၁၅၁၈) ေယာက္သာရွိခဲ့တဲ့အတြက္ နစ္နာေၾကးအျဖစ္ေပးရာမွာလည္း ေမွာင္ခိုစီးနင္းလိုက္ပါသူေတြကို မေပးခဲ့ဘဲ စာရင္းသြင္းထားသူေတြကိုသာ ေပးခဲ့တာပါ။

လူေတြကို ပင္လယ္ထဲအရွင္လတ္လတ္မီးေလာင္မႈေတြေၾကာင့္ ကမၻာမွာ “hell of sea” လို႔လူသိမ်ားၿပီး ပင္လယ္ထဲမီးေလာင္မႈဟာ ရက္ေပါငး္မ်ားစြာ ၾကာခဲ့ပါတယ္။

Source: Elite Readers

Penny

SHARE